В 2022 году ООО «Транс-Мороз» впервые в своей 15-летней истории изготовило грузовой электромобиль. На электрическое шасси СТТ-2000.1 «Муравей» производства ООО «ТУЛАМАШ-ТАРПАН» был установлен наш нестандартный кузов.
По заданию Заказчика специалистами ООО «Транс-Мороз» был спроектирован и изготовлен полностью алюминиевая платформа, оборудованная боковыми сдвижными тентовыми шторами. Выбор материала платформы обусловлен стремлением к уменьшению веса кузова. Грузоподъемность шасси составляет 2000 кг и важно было за счет уменьшения веса кузова обеспечить максимальную полезную загрузку автомобиля.
Помимо низкой массы кузова Заказчик поставил следующие задачи, подлежащие решению при изготовлении грузовой платформы (фургона):
- погрузка/разгрузка автомобиля осуществляется сбоку (слева и справа);
- обеспечить быстрое открытие/закрытие боковых штор, без шнурования и сложных замков;
- минимизация импортных материалов и комплектующих;
- возможность надежного крепления груза в кузове;
- защищенность груза от осадков и грязи;
- доступ через люк в полу к аккумуляторному ящику для обслуживания АКБ.
Все поставленные задачи были успешно решены нашими специалистами.
Каркас платформы, стены и крыша изготовлены из алюминиевых профилей, алюминиевых досок и алюминиевых листов.
По боковым сторонам платформы — сдвижные шторы из ПВХ с быстрой фиксацией.
В полу оборудован люк с двумя утопленными ручками, также установлены утопленные кольца для крепления груза ремнями.
Практически все материалы и комплектующие, использованные при изготовлении фургона, произведены на территории РФ. Лишь очень малая часть комплектующих импортная. Таким образом удалось обеспечить недорогое и оперативное обслуживание и ремонт фургона в течение всего срока эксплуатации.
Масса фургона составила менее 500 кг (около 450 кг). Грузоподъемность этого небольшого электромобиля составила 1,5 тонны!
Автомобиль успешно эксплуатируется транспортной компанией при перевозке грузов по закрытой территории аэропорта.